おはようございます。　【彦】でございます。

 

コンバートＥＶがしばしば話題にのぼるこの頃、

先日の投稿記事（http://www.sugoizo-blog.com/2011/02/post-87.html ）でもご紹介した

 『 第１回 ＥＶ講習会 』 が、さる４月９日（土）、東京都世田谷区にある

世田谷文化生活情報センターを会場として無事開催されました。

 

当初 ３月１９日（土）に開催するはずが、予定会場だった日本科学未来館＠東京都江東区そのものが

被災したことや、交通など種々のリスクを考慮して上記の日時・会場へと変更。

規模の縮小を余儀なくされつつも、日本各地から４０名の参加者が集まったそうです。

 

レポート記事がありましたのでご紹介します。

 

■ ｗｅｂＣＧ  『 日本ＥＶクラブ、初の「ＥＶ講習会」を開催 』

　→ http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024234.html

 

さらに耳よりなニュース、この「ＥＶ講習会」、追加開催があるそうです。

 

　４月２０日（水）・・東京（ 世田谷区 世田谷文化生活情報センター 生活工房 ）

　　　　日本ＥＶクラブ 紹介ページ： http://www.jevc.gr.jp/?p=1628

 

　５月２１日（土）・・名古屋 （ 名古屋国際会議場＠名古屋市熱田区 ）

　６月１３日（月）・・大阪　（ 大阪国際会議場＠大阪市北区 ）

　　　　日本ＥＶクラブ 紹介ページ： http://www.jevc.gr.jp/?p=1563

 

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さて、今回は ＥＶ関連の"走るイベント"のご紹介です。

きたる８月７日（日）、 『 ２０１１ Ｅｎｅ-１ ＧＰ Ｓｕｚｕｋａ 』 が開催されます。

その名の通り 鈴鹿サーキットが競技会場、４月１日（金）からエントリー受付が始まっています。

 

" エネルギーと鈴鹿特有のアップダウンへの挑戦。

　学生や未経験者でも出場しやすいルール設定で皆さんの参加をお待ちしております。 "

と謳う  「 ２０１１ Ｅｎｅ-１ ＧＰ Ｓｕｚｕｋａ 」、競技カテゴリーには

　１）　単３乾電池４０本をエネルギー源に、鈴鹿サーキットのコース１周（５,８０７ｍ）を

　　　　２回のタイムアタックで順位を競う 『 ＫＶ４０チャレンジ 』部門

　２）　コンバートＥＶを使って２００ｍタイムアタックから耐久イベントまで多種目競技の合計ポイント

　　　　で順位を競う 『 ＥＶパフォーマンスチャレンジ 』 部門

　の２つがあり、

　　『 ＥＶパフォーマンスチャレンジ 』部門はさらに、

　　　[Ａ] 一般車両のエンジンをモーターにコンバートした車両で競う「ストッククラス」

　　　[Ｂ] フォーミュラタイプなど、ナンバー無しのレース専用車両で競う「オープンクラス」

の２つに分かれています。

 

オリジナリティ溢れるコンバートＥＶのお披露目＆ＰＲの場として、

同志たちとの出会いの場として、参加してみてはいかがでしょうか。 

 

なお、 「ＫＶ４０チャレンジ」部門については、車両製作の講習会が４月２２日（金）に

受講料"無料"にて開催されます。　申し込みの締切は４月１５日（金）です。

 

■ 『 ２０１１ Ｅｎｅ-１ ＧＰ Ｓｕｚｕｋａ 』 公式サイト

　→ http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/

 

■  『 ＫＶ４０チャレンジ・車両製作講習会（無料） 』 ご案内＆受講申込みページ

　→ http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/kv-40/

 

□ ご参考）日経Ｗｅｂ2010/12/06記事

　　 『 コンバージョンＥＶのリチウムイオン電池が海外製になるワケ

　→ http://www.nikkei.com/tech/ecology/article/g=96958A9C9381949～

 

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もうひとつ、鈴鹿サーキットで開催され、仮エントリーの受付が始まっている競技に

『 ソーラーカーレース鈴鹿 ２０１１ 』 があります。

 

仮エントリー期間は ４月１日（金）～４月３０日（土）、「現在ソーラーカーを製作中の方、

レース参加に興味のある方など、今年のソーラーカーレース鈴鹿に参加するかどうか

未定の方でも仮エントリー可能。　一方、正式エントリー期間は ６月１日（水）～６月１０日（金）、

仮エントリーを行わなかったチームも申込みＯＫだそうです。

 

■ 『 ソーラーカーレース鈴鹿２０１１ 』 みどころ＠公式サイト

　→ http://www.suzukacircuit.jp/solarcar_s/point/

 

 

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話題をコンバートＥＶに戻しまして。

Ｙｏｕｔｕｂｅから、

 ・ 改造作業の流れが分かりやすい「スズキキャリートラックのＥＶコンバート作業」（ おすすめです！）、

 ・ ベース車両で話題性＆注目度バッチリの「 トヨタ８００スポーツ （いわゆる"ヨタハチ"）ＥＶ」、

 ・ 比較的新しい車両の改造例として「日産スカイラインＲ３３ 改」、

の動画を貼り付けてみました。

「 関連動画 」 にある種々の コンバートＥＶ ＆ コンバート作業の動画も あわせてお奨めです。

 

 

 

今回のお知らせ、以上でございます♪