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ボックス&フォーミュラ 追加情報 【彦】

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去る4月17日、当ブログに 「エコ マイレッジ&ボックスカート」 と題して
『 エコ マイレッジ チャレンジ 2011  』 や
『 鈴鹿ボックスカートグランプリ 』をテーマにした投稿をしましたが

(→ http://www.sugoizo-blog.com/2011/04/post-93.html )

その週末にF1日本グランプリを控えた2011年10月6日(木)、昨年に引き続き、

今年も 鈴鹿商工会議所 青年部 主催による 『 BOX KARTグランプリ 』 の開催が決定しました!

 

競技会場は 鈴鹿サーキット・国際レーシングコースのホームストレート、

Webサイトをみますと、(詳細情報はまだ公開されていませんが) 参戦者の募集と受付は

すでにスタートしています。

 

■ 鈴鹿サーキットWebサイト『 鈴鹿商工会議所 青年部 主催 「BOX KARTグランプリ」参戦者募集! 』

 → http://www.suzukacircuit.jp/f1/f1week/boxkart.html

 

ちなみに鈴鹿サーキットのホームストレートは2.8%の下り勾配で 長さは800m。

昨夏訪れた際に 鈴鹿サーキットの説明員の方から伺ったお話によると、

「 ホームストレートの始まり部分にギアをニュートラルにした乗用車を置いておくと、

 自然と動きはじめてホームストレートが終わるあたりでは80km/hくらいになる 」 そうです。 

  

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【参考写真】 2010年の 『 鈴鹿ボックスカートグランプリ 』 ウイニングカー。

ブリヂストン モータースポーツタイヤ開発部の有志チーム「チームブリヂストン」 が製作。

" フロントに風洞テスト用のタイヤ、リヤにF1タイヤを装着する本格派 " です。

 

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一方、先週の月曜日の深夜、『 学生フォーミュラ 』をテーマに投稿しました。

 「人とくるまのテクノロジー展2011」に出展していた横浜国立大学チームと静岡大学チームの

2010年のマシンを紹介しましたが、それぞれのチームのWebサイト、ならびに

YouTubeから探した競技のようすを紹介いたします。

 

■ YNFP 横浜国立大学フォーミュラプロジェクト team Beaujolais ウェブサイト

 → http://ynfp.jp/

□ ご参考) 同・チームスポンサー紹介ページ

 → http://ynfp.jp/aboutynfp/sponsors/

 

■ 静岡大学学生フォーミュラチームSUM (sum_hamakaze)

 → http://sum_formula.jfast.net/

 

動画は、Youtubeをいろいろ探した中から、画質もよく、

もっとも分かりやすい内容で見応えのあったこちらのチームを紹介させていただきます。

 

■ UTFF(東京大学フォーミュラファクトリー) 2009年 第7回大会優勝チーム

2009年 学生フォーミュラ大会  3日目 (エンデュランス)

同チームの動画、ほかにも、0日目(東京出発、現地到着・受付、車検、http://www.youtube.com/watch?v=v8YzEj1_p2M&feature=related )、

1日目(車検・静的審査、http://www.youtube.com/watch?v=dljFR3Zos2U&feature=autoplay&list=PLED879A0D3667E657&index=3&playnext=2 )

4日目(表彰式、http://www.youtube.com/watch?v=h8wt5E9a5uc&feature=related )

などが公開されています。

 

では、今週もがんばってまいりましょう ♪  

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