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エコタイヤはなぜよく転がるのかby日経

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2月8日の日経Webに

「エコタイヤはなぜよく転がるのか」という特集の第1回目として

『 開発が加速、「ラベリング制度」が契機に 』 という記事がありました。

 → http://www.nikkei.com/tech/ecology/article/g=96958A9C93819499E2E4E2E09C8DE2E4E2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;p=9694E2E4E2E0E0E2E3E0E4E0E7E0

 

( 2月15日に、続編の『 師匠は「鉄輪」、転がり抵抗4割減 』 という記事もありますが

 → http://www.nikkei.com/tech/ecology/article/g=96958A9C93819499E2E4E2E09D8DE2E4E2E0E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;p=9694E2E4E2E0E0E2E3E0E4E0E7E0

 こちらは、ログインが必要です。)

 

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あるいは、3月19日の記事、こちらも興味深かったです。

『 迫り来る電力不足の夏 家庭や地域で蓄電池の活用広がる  』

 → http://www.nikkei.com/tech/ecology/article/g=96958A9C93819499E3E4E2E3EA8DE3E4E2E1E0E2E3E0E2E2E2E2E2E2;p=9694E3E3E2E7E0E2E3E2E0E0E2E7

 

おすすめ記事として、お知らせいたします。

 

 

ちなみにわが家、今年の年明けの車検でこのエコタイヤになりました。

B社、D社とも迷ったのですが、4本セットの価格+"なんとなく馴染み"のでこちらになりました。

( 住んでいる街の名前と同じだから、、、程度のものです )

 

現実的なことを書くとすれば、

1本あたりの価格差はボチボチでも、4本となると結構な金額になるんですよね。。。

その分、燃費がよければモトがとれるのですが、、、

まだ情報が少なめですが、《 各社の傾向がみえてくれば選びやすいなぁ、、》 と思います。

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