アイテム

  • DSC_0209_800.jpg
  • DSC_7196_800.jpg
  • DSC_7128_800.jpg
  • DSC_0262_800.jpg
  • DSC_0291_800.jpg
  • DSC_0485_800.jpg
  • DSC_0123_1k.jpg
  • DSC_0580_800.jpg
  • DSC_0582_800.jpg
  • DSC_7291_800.jpg
  • DSC_0604_800.jpg
  • DSC_0685_800.jpg
  • DSC_0625_800.jpg
  • DSC_0518_800.jpg
  • DSC_8859_800.jpg
  • DSC_9250_1K_bw.jpg

ロータリーエンジンのいままで&これから

user-pic
0

早いもので7月も下旬。

プロ野球などは 「 マツダオールスターゲーム2012 」 ( http://allstargame.npb.or.jp/ )

が開催中のこの頃ですので、7月8日の 「 マツダロードスター、100万台へ向けて 」

http://www.sugoizo-blog.com/2012/07/post-191.html ) に続いて 今回もマツダ関連、

ロータリーエンジンの話題を書かせていただきます。

 

■ マツダWeb 『 ロータリーエンジン 』

 ロータリーエンジンとは/開発物語/歴史年表/受賞歴/水素とロータリーエンジン/

 ロータリーエンジンの作り方/次世代ロータリーエンジン「16X」

 → http://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/

 

■ ウィキペディア 『 ロータリーエンジン 』  

 → http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

 

□ ご参考) マツダ2012年7月18日ニュースリリース

  マツダオールスターゲーム2012 「 SKYACTIV TECHNOLOGY賞」を創設

    ~ 全国のファンに最も夢と希望を与えた選手に贈呈~

 

====================================

 

ご存知の通り、ロータリーエンジン車の生産は去る6月で完了してしまいましたが、

報道されている通り、ロータリーエンジンの生産ラインはそのまま残ることになっています。

 

昨年の秋、アウディが 小型ロータリーエンジンを搭載した電気自動車 ( EV )

「 Audi A1 e-tron 」 の試作車を公開したこともあり EV の補助発電機としての

ロータリーエンジンの利用にも注目が集まっています。 また、マツダでは

2010年代 前半の間に 燃費向上と全域トルクアップを目指す次世代エンジン

 「 16X 」 登場 を予定しているそうです。

 

■ J-CASTニュース2012年6月25日 『 マツダのロータリーエンジンに脚光 電気自動車でサバイバル 』

 → http://www.j-cast.com/2012/06/25135457.html?p=all

 

□ ご参考) レスポンスWeb 2011年11月28日

  『 アウディ A1 e-tron 試乗 ...ロータリーエンジン搭載で超高密度パッケージングを実現  』

 → http://response.jp/article/2011/11/28/166079.html

 

DSC_3371_800.jpg  DSC_3357_801.jpg

↑ 関東マツダ・港北ニュータウン店( http://www.kanto-mazda.com/kanagawa/ ) のご厚意で

 RX-8 (マニュアル6速、http://www.rx-8.mazda.co.jp/ )を試乗させていただきました。

 おそるおそる4千rpm以下での試乗ながら、その独特のサウンドや加速感にロータリーファン

 の方々の思いの片鱗を実感。 右上写真のとおり メーターの目盛りは 1万rpm(!)

 までありますが、千~2千rpmでの粘りもなかなか。

 

 ちなみに、前述のウィキペディア 『 ロータリーエンジン 』 には、

  > ロータリーエンジン搭載のスポーツカーは一部の人々には根強い支持があり、

  > 年に一度ロサンジェルス郊外のMazda R&D で開催されるセブンストック ( 英語版

  > http://en.wikipedia.org/wiki/Sevenstock  )と 呼ばれるロータリーカーユーザーの

  > イベントには、全米から数千人規模のユーザーが集まる。

とありますが、それも納得です。 もちろん、エンジンだけでなく、クルマとして面白いから

だと思います。 それにしても 数千人、、、ただの1000人だとしてもスゴイです。 

 

  # 脱線しますが、日本では オーナーが無理でも レンタカーで楽しむ選択肢があります 。。。

  # → http://www.mazda-rentacar.co.jp/price/high-class/rx-8.html 

 

DSC_3367_800.jpg

 ↑ ロータリーエンジンのモデル@関東マツダ・港北ニュータウン店。

  背面の取っ手を手で回すとローターが回転、その独特の動きを鑑賞できます。


====================================

 

下の写真2点は、マツダR&Dセンター横浜 ( 横浜市神奈川区、最寄駅は京浜急行・子安駅、

またはJR京浜東北線・新子安駅 ) に展示されているロータリーエンジン車。 初代 RX-7

( 1978年~ ) と ウルトラ警備隊もご愛用だった コスモスポーツ ( 1967年 - 1972年 )。

 

 # なお、初代 RX-7 は 20世紀に生産された乗用車の中から 最も大きな影響を与えた

 # 1台を 世界32か国、約130名の選考委員で選ぶ 「 カー・オブ・ザ・センチュリー 」 の

 # ベスト100に入選しています。 

 

DSC_0051_800.jpg DSC_0056_800.jpg

 

■ マツダWeb 『 RX-7 物語 』

 → http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/rx-7/

 

■ ウィキペディア 『 マツダ・RX-7 』

 → http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

 

□ ご参考) ウィキペディア 『 カー・オブ・ザ・センチュリー 』

 → http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC 

 

■ マツダWeb 『 コスモスポーツ 』

 → http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/greatcar/p6.html

 

■ ウィキペディア 『 マツダ・コスモ 』

 → http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%A2

 

□ ご参考) Youtube 『 マツダ コスモスポーツ - 帰ってきたウルトラマンの撮影で 』

 

今週もがんばってまいりましょう♪

トラックバック(0)

トラックバックURL: http://www.sugoizo-blog.com/mt/mt-tb.cgi/340

コメントする


RSS

Copyright © 2008-2013製造業応援ブログ